{"id":87683,"date":"2024-08-23T17:05:58","date_gmt":"2024-08-23T21:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/remote-expeditions.com\/?p=87683"},"modified":"2026-04-17T00:00:00","modified_gmt":"2026-04-17T05:00:00","slug":"la-ruta-40-in-argentina-a-complete-guide-for-motocycle-riders","status":"publish","type":"travel-guide","link":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/travel-guide\/la-ruta-40-en-argentine-un-guide-complet-pour-les-motocyclistes\/","title":{"rendered":"La Ruta 40 in Argentina a Complete guide for Motocycle Riders"},"content":{"rendered":"
Dans le monde des \u00e9pop\u00e9es \u00e0 moto, peu de noms portent le m\u00eame poids et le m\u00eame myst\u00e8re que La Ruta 40. C'est plus qu'une simple route; c'est un p\u00e8lerinage pour les aventuriers, un ruban d'asphalte et de gravier qui relie l'\u00e2me vaste et indompt\u00e9e de l'Argentine. Parcourir sa longueur, c'est entreprendre l'une des grandes exp\u00e9ditions terrestres, un voyage qui met le motard au d\u00e9fi et le r\u00e9compense d'exp\u00e9riences in\u00e9gal\u00e9es.<\/p>
Formellement connue sous le nom de Ruta Nacional 40, cette l\u00e9gendaire autoroute est l'\u00e9pine dorsale de l'Argentine, tra\u00e7ant un chemin le long de la fronti\u00e8re ouest du pays. C'est une route de superlatifs, une ligne trac\u00e9e sur la carte qui promet une immersion dans une partie de la g\u00e9ographie la plus spectaculaire de la plan\u00e8te. Son identit\u00e9 est d\u00e9finie par sa taille impressionnante et sa relation intime avec les Andes. Vous pouvez en apprendre davantage sur la g\u00e9ographie de l'Argentine<\/a> pour comprendre l'ampleur de cette route.<\/p> Pour les motocyclistes, la Route 40 repr\u00e9sente un d\u00e9fi d\u00e9finitif et une aventure profonde. C'est un itin\u00e9raire qui exige l'autosuffisance, l'habilet\u00e9 et la volont\u00e9 d'embrasser l'inconnu. La r\u00e9compense est une connexion sans filtre avec le paysage et un profond sentiment d'accomplissement que peu d'autres voyages peuvent offrir.<\/p> Un voyage de cette ampleur ne doit pas \u00eatre entrepris \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re. Le succ\u00e8s et le plaisir sur la Ruta 40 sont directement proportionnels \u00e0 la qualit\u00e9 de votre pr\u00e9paration. Du choix du moment de votre d\u00e9part \u00e0 la s\u00e9lection du bon \u00e9quipement, une planification m\u00e9ticuleuse est la premi\u00e8re et la plus critique \u00e9tape de votre aventure.<\/p> Le timing est essentiel sur la Route 40. Comme la route s'\u00e9tend sur presque toute la longueur du pays, vous traverserez des zones climatiques tr\u00e8s diff\u00e9rentes. La p\u00e9riode id\u00e9ale pour rouler d\u00e9pend enti\u00e8rement de la section que vous priorisez ou de votre direction de voyage si vous abordez l'int\u00e9gralit\u00e9 de la route.<\/p> Votre moto est plus qu'un simple moyen de transport ; c'est votre partenaire dans ce voyage. Elle doit \u00eatre fiable, performante et confortable pour de longues journ\u00e9es exigeantes. Vous avez deux options principales : la location locale ou l'apport de votre propre machine.<\/p> La location est un choix pratique qui \u00e9limine les complexit\u00e9s de l'exp\u00e9dition internationale. Il existe plusieurs agences de location r\u00e9put\u00e9es, en particulier dans les grandes plaques tournantes.<\/p> Pour beaucoup, le voyage est incomplet sans leur propre v\u00e9lo de confiance. Bien que plus complexe, c'est une option gratifiante.<\/p> Que vous louiez ou que vous apportiez la v\u00f4tre, assurez-vous que votre moto poss\u00e8de ces caract\u00e9ristiques essentielles :<\/p> Packing for Ruta 40 is a balancing act between being prepared for all conditions and not overloading your motorcycle. Every item should have a purpose.<\/p> Vos \u00e9quipements personnels sont votre premi\u00e8re ligne de d\u00e9fense contre les \u00e9l\u00e9ments et la route. Investissez dans la qualit\u00e9.<\/p> Your mobile home needs to be tough, waterproof, and well-organized. The debate between hard and soft panniers is personal, but soft luggage is often favored on rough gravel as it’s less likely to be damaged in a tip-over.<\/p> Vous \u00eates votre propre m\u00e9canicien sur les longues \u00e9tendues de cet itin\u00e9raire. Munissez-vous des outils et des pi\u00e8ces n\u00e9cessaires pour effectuer les r\u00e9parations courantes sur le bord de la route.<\/p> Gardez tous vos documents organis\u00e9s, \u00e9tanches et accessibles. Avoir des copies imprim\u00e9es dans un endroit s\u00e9par\u00e9 des originaux est une pr\u00e9caution judicieuse.<\/p> La Route 40 n'est pas une route unique et uniforme, mais une tapisserie vivante de paysages qui change radicalement sur ses 5 000 kilom\u00e8tres de long. La comprendre, c'est la voir comme une histoire en trois parties, chacune avec son caract\u00e8re, ses d\u00e9fis et ses r\u00e9compenses distincts. Des g\u00e9ants glac\u00e9s du sud aux d\u00e9serts de haute altitude du nord, voici ce \u00e0 quoi vous pouvez vous attendre.<\/p> C'est la l\u00e9gendaire Ruta 40. La section sud est une le\u00e7on profonde d'\u00e9chelle et de solitude. Vous roulerez pendant des heures \u00e0 travers la vaste steppe patagonne balay\u00e9e par les vents, o\u00f9 le ciel semble immense et l'horizon est une promesse constante et lointaine. C'est une terre d'une beaut\u00e9 brute et indompt\u00e9e, d\u00e9finie par des vents puissants, des lacs d'un bleu impossible aliment\u00e9s par des glaciers, et les pics dentel\u00e9s et embl\u00e9matiques des Andes. C'est une randonn\u00e9e m\u00e9ditative et exigeante qui vous r\u00e9compense par un profond sentiment d'accomplissement et d'\u00e9merveillement.<\/p> Attendez-vous \u00e0 un m\u00e9lange stimulant de surfaces. Bien que d'importantes portions aient \u00e9t\u00e9 pav\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es, de longs et notoires tron\u00e7ons de \u00ab ripio \u00bb<\/strong> (gravier compact\u00e9) subsistent. Ces sections peuvent varier de lisses et rapides \u00e0 ondul\u00e9es et parsem\u00e9es de pierres meubles, exigeant toute votre attention et mettant \u00e0 l'\u00e9preuve la suspension de votre v\u00e9lo ainsi que vos comp\u00e9tences en tout-terrain.<\/p> Cette section est r\u00e9gie par deux facteurs majeurs : le carburant et le vent. Les stations-service peuvent \u00eatre s\u00e9par\u00e9es par des centaines de kilom\u00e8tres, donc la r\u00e8gle d'or est de faire le plein \u00e0 chaque occasion. Le vent patagonien est une force implacable, un puissant vent de travers qui vous poussera hors de la route et exigera un effort physique et mental constant pour le contrer. Soyez particuli\u00e8rement prudent face aux rafales soudaines lorsque vous d\u00e9passez des camions ou que vous sortez de zones abrit\u00e9es.<\/p> En laissant derri\u00e8re soi la rudesse du sud, la Ruta 40 se transforme en un paysage plus doux et peupl\u00e9. Cet acte interm\u00e9diaire est un voyage \u00e0 travers le magnifique district des lacs de l'Argentine, avec ses paysages alpins et ses villes charmantes, avant de monter au c\u0153ur ensoleill\u00e9 de Cuyo, la c\u00e9l\u00e8bre r\u00e9gion viticole du pays. Le rythme ralentit, les commodit\u00e9s augmentent, et le trajet devient une c\u00e9l\u00e9bration des routes sinueuses et des conforts civilis\u00e9s.<\/p> Pour la plupart, cette section est un d\u00e9lice pour les motards. Vous y trouverez un asphalte bien entretenu, des courbes larges et des paysages de montagne spectaculaires. C'est un r\u00e9pit bienvenu par rapport aux routes de gravier du sud et une occasion d'appr\u00e9cier pleinement la maniabilit\u00e9 de votre moto.<\/p> C'est la partie la plus conviviale pour les touristes de l'itin\u00e9raire. Utilisez-la comme une pause strat\u00e9gique pour effectuer l'entretien de votre v\u00e9lo, laver votre \u00e9quipement et recharger vos propres batteries. Profitez de l'excellente nourriture, des h\u00e9bergements confortables et du simple plaisir de rouler sur un asphalte lisse \u00e0 travers des paysages spectaculaires. C'est l'entracte parfait avant les d\u00e9fis du nord.<\/p> Le dernier acte est sans doute le plus dramatique et le plus riche culturellement. La route monte depuis la r\u00e9gion viticole vers les d\u00e9serts arides de haute altitude du Nord-Ouest argentin (Noroeste). Le paysage explose en un kal\u00e9idoscope de couleurs, avec des montagnes peintes dans des tons de rouge, de vert et d'ocre. C'est une r\u00e9gion d'histoire pr\u00e9colombienne profonde, de villes coloniales et des d\u00e9fis uniques de la conduite en altitude extr\u00eame.<\/p> La surface est tr\u00e8s variable. Vous y trouverez de tout, de l'asphalte neuf parfait aux pistes sablonneuses, en passant par le gravier d\u00e9fonc\u00e9 et les cols de montagne isol\u00e9s qui ne sont gu\u00e8re plus que des sentiers de terre. Les conditions changent rapidement avec la m\u00e9t\u00e9o et l'altitude, exigeant de la polyvalence de la part du pilote.<\/p> L'altitude est le principal d\u00e9fi ici. Le mal aigu des montagnes (MAM) est un risque r\u00e9el et doit \u00eatre pris au s\u00e9rieux. La cl\u00e9 est de s'acclimater lentement, de rester bien hydrat\u00e9 et d'\u00e9couter son corps. Vous devez \u00e9galement \u00eatre pr\u00e9par\u00e9 aux changements de temp\u00e9rature extr\u00eames ; le soleil du d\u00e9sert peut \u00eatre br\u00fblant pendant la journ\u00e9e, tandis que les temp\u00e9ratures peuvent chuter en dessous de z\u00e9ro d\u00e8s le coucher du soleil.<\/p> Le succ\u00e8s sur la Ruta 40 ne d\u00e9pend pas seulement de vos comp\u00e9tences en conduite ; il s'agit aussi de logistique intelligente et de gestion des ressources au jour le jour. Une fois sur la route, votre capacit\u00e9 \u00e0 trouver un abri, du carburant et de la nourriture d\u00e9finira le rythme de votre voyage. Voici un guide pratique pour naviguer dans les r\u00e9alit\u00e9s quotidiennes de cette route \u00e9pique.<\/p> L'Argentine offre un large \u00e9ventail d'h\u00e9bergements, vous permettant d'adapter vos s\u00e9jours d'une nuit \u00e0 votre budget et \u00e0 votre niveau de confort. Du couchage \u00e0 la belle \u00e9toile \u00e0 un lit d'h\u00f4tel confortable, vous trouverez une option qui correspond \u00e0 vos besoins.<\/p> Sur la Ruta 40, le carburant, c'est la vie. La distance entre les stations-service, particuli\u00e8rement en Patagonie, peut d\u00e9passer l'autonomie de la plupart des r\u00e9servoirs de moto standard. Une strat\u00e9gie de ravitaillement disciplin\u00e9e n'est pas seulement recommand\u00e9e ; elle est obligatoire.<\/p> Rester nourri et hydrat\u00e9 est essentiel pour maintenir la concentration et l'\u00e9nergie lors de longues journ\u00e9es de randonn\u00e9e. Si les villes offrent de superbes exp\u00e9riences culinaires, les tron\u00e7ons isol\u00e9s exigent l'autosuffisance.<\/p> Toujours emporter une r\u00e9serve de nourriture non p\u00e9rissable comme des p\u00e2tes, des flocons d'avoine, des noix et des barres \u00e9nerg\u00e9tiques pour au moins deux jours. Cela garantit que vous \u00eates couvert si vous \u00eates retard\u00e9 entre les villes. De m\u00eame, emportez plus d'eau que vous ne le pensez n\u00e9cessaire. Un filtre \u00e0 eau portable ou des comprim\u00e9s de purification sont inestimables, vous permettant de vous remplir en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 partir des rivi\u00e8res et des ruisseaux dans les montagnes. Lorsque vous atteignez la civilisation, ne manquez pas l'occasion de d\u00e9couvrir un v\u00e9ritable \u00ab asado \u00bb<\/strong> argentin (barbecue) ou de prendre de d\u00e9licieuses et portables \u00ab empanadas \u00bb<\/strong> pour la route.<\/p> L'Argentine est un pays relativement s\u00fbr pour les voyageurs, mais les motocyclistes devraient toujours faire preuve de vigilance. Vos plus grands risques proviennent de la route elle-m\u00eame, mais quelques pr\u00e9cautions simples peuvent assurer un voyage sans encombre.<\/p> La Route 40 n'est pas juste une route ; c'est un adversaire qui met \u00e0 l'\u00e9preuve vos comp\u00e9tences, votre patience et votre pr\u00e9paration. Les principaux d\u00e9fis ne sont pas les autres conducteurs, mais les \u00e9l\u00e9ments bruts de la nature : le sol sous vos pneus, le vent contre votre corps et l'air rar\u00e9fi\u00e9 en haute altitude. Les ma\u00eetriser est la cl\u00e9 d'un voyage r\u00e9ussi et enrichissant.<\/p> Le tristement c\u00e9l\u00e8bre \u00ab ripio \u00bb<\/strong> argentin est une surface de terre compact\u00e9e et de gravier meuble qui d\u00e9finit bon nombre des sections les plus recul\u00e9es et magnifiques de la Ruta 40. Le parcourir peut \u00eatre intimidant au d\u00e9but, mais avec la bonne technique, cela devient une partie rythmique et agr\u00e9able de l\u2019aventure. Pour une compr\u00e9hension plus approfondie du terrain, explorez la g\u00e9ographie de l\u2019Argentine<\/a>.<\/p> Le vent en Patagonie est l\u00e9gendaire et implacable. Ce n'est pas une g\u00eane occasionnelle, mais une force constante \u00e0 g\u00e9rer, en particulier dans les vastes steppes ouvertes du sud. Il peut \u00eatre physiquement et mentalement \u00e9puisant, mais il peut \u00eatre surmont\u00e9. Pour des \u00e9claircissements sur cette r\u00e9gion, consultez notre aper\u00e7u de la g\u00e9ographie de la Patagonie<\/a> et d\u00e9couvrez les choses \u00e0 faire et \u00e0 ne pas faire en Patagonie<\/a>.<\/p> Alors que vous roulez vers le nord depuis Mendoza, la Ruta 40 grimpe dans les Andes, atteignant des altitudes \u00e0 couper le souffle. Le col de l'Abra del Acay<\/strong> culmine \u00e0 pr\u00e8s de 5 000 m\u00e8tres (16 400 pieds). \u00c0 ces altitudes, le manque d'oxyg\u00e8ne peut vous affecter, vous et votre moto, entra\u00eenant le Mal Aigu des Montagnes (MAM). Si vous pr\u00e9voyez un trek en haute altitude, notre guide du Trek Acatenango<\/a> offre de pr\u00e9cieux conseils de pr\u00e9paration.<\/p> Une aventure sur la Ruta 40 est un investissement dans des exp\u00e9riences in\u00e9gal\u00e9es, et avec une planification minutieuse, elle peut \u00eatre plus accessible que vous ne le pensez. L'Argentine offre un large \u00e9ventail d'options aux voyageurs, vous permettant d'adapter votre voyage \u00e0 votre budget. Comprendre les co\u00fbts cl\u00e9s et les strat\u00e9gies d'\u00e9conomie est la premi\u00e8re \u00e9tape pour faire de ce trajet de r\u00eave une r\u00e9alit\u00e9. Pour un aper\u00e7u complet des d\u00e9penses potentielles, consultez notre guide sur le budget pour visiter l'Argentine<\/a>.<\/p> Vos d\u00e9penses quotidiennes fluctueront consid\u00e9rablement en fonction de votre style de voyage. Un campeur qui cuisine ses propres repas d\u00e9pensera une fraction de ce que d\u00e9pensera un cycliste qui s\u00e9journe dans des h\u00f4tels et d\u00eene dehors tous les soirs. Voici un guide g\u00e9n\u00e9ral pour vous aider \u00e0 planifier.<\/p> Faire fructifier vos pesos vous permettra de voyager plus longtemps et de vivre plus d'exp\u00e9riences. Quelques habitudes intelligentes peuvent faire une diff\u00e9rence substantielle au cours de votre voyage.<\/p> Le d\u00f3lar blue<\/strong> est un taux de change parall\u00e8le non officiel qui offre un rendement nettement meilleur pour les devises \u00e9trang\u00e8res. C'est un \u00e9l\u00e9ment r\u00e9pandu et normal de la vie quotidienne. La mani\u00e8re la plus s\u00fbre et la plus courante pour les voyageurs d'acc\u00e9der \u00e0 ce taux est d'utiliser un service comme Western Union<\/strong>. Vous pouvez vous envoyer de l'argent en ligne depuis votre compte bancaire \u00e0 domicile et le retirer en esp\u00e8ces en pesos argentins dans n'importe quelle succursale. Le taux que vous recevrez sera tr\u00e8s proche du taux \u00ab blue \u00bb. Alternativement, vous pouvez \u00e9changer des billets de dollars am\u00e9ricains neufs et impeccables (les coupures de 100 dollars sont les meilleures) dans des maisons de change de confiance connues sous le nom de cuevas<\/strong>, mais l'utilisation d'un service de transfert est souvent plus simple et plus s\u00fbre.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Explorez l'embl\u00e9matique Ruta 40 de l'Argentine \u00e0 moto : conseils, points forts et informations essentielles pour un voyage inoubliable.<\/p>","protected":false},"featured_media":87685,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"La Ruta 40 in Argentina a Complete guide for Motocycle Riders","_seopress_titles_desc":"Explore Argentina's iconic Ruta 40 on a motorcycle: tips, highlights, and essential info for an unforgettable journey.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"La Ruta 40,Argentina motorcycle,Ruta 40 guide,motorcycle riders,Argentina road trip,Ruta 40 adventure,biking Argentina,motorcycle travel,Ruta 40 journey,South America ride","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[{"url":"","title":"","desc":"","thumbnail":"","duration":"","rating":"","view_count":"","tag":""}],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[]},"tags":[541,28086,28085],"article-type":[24795],"collection":[25886],"continent":[24758],"country":[57],"class_list":["post-87683","travel-guide","type-travel-guide","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-argentina","tag-motorcycling","tag-ruta-40","article-type-trip-planning","collection-hidden","continent-south-america","country-argentina"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/travel-guide\/87683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/travel-guide"}],"about":[{"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/travel-guide"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87683"},{"taxonomy":"article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/article-type?post=87683"},{"taxonomy":"collection","embeddable":true,"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/collection?post=87683"},{"taxonomy":"continent","embeddable":true,"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/continent?post=87683"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/remote-expeditions.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=87683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
L'attrait pour les cyclistes<\/h3>
\n
Planification essentielle avant le trajet<\/h2>
Quand rouler : une histoire de deux h\u00e9misph\u00e8res<\/h3>
\n
\n
Choisir votre monture : la moto adapt\u00e9e \u00e0 chaque situation<\/h3>
Options de location en Argentine<\/h4>
\n
Apportez votre propre moto<\/h4>
\n
Caract\u00e9ristiques cl\u00e9s du v\u00e9lo<\/h4>
\n
Se pr\u00e9parer : Quoi emporter<\/h3>
Rider\u2019s Gear<\/h4>
\n
Luggage and Camping<\/h4>
\n
Outils et pi\u00e8ces de rechange<\/h4>
\n
Papiers et Documentation<\/h4>
\n
La Route en Trois Actes : Une Analyse Section par Section<\/h2>
Act 1 : Patagonie \u2013 Le Sud Sauvage (R\u00edo Gallegos \u00e0 Bariloche)<\/h3>
Caract\u00e8re<\/h4>
\u00c9tat des routes<\/h4>
Arr\u00eats et sites cl\u00e9s<\/h4>
\n
Rider Advisory<\/h4>
Act 2 : Cuyo & Le District des Lacs \u2013 Vin, Pics et Pav\u00e9s (Bariloche \u00e0 Mendoza)<\/h3>
Caract\u00e8re<\/h4>
\u00c9tat des routes<\/h4>
Arr\u00eats et sites cl\u00e9s<\/h4>
\n
Rider Advisory<\/h4>
Acte 3 : Le Nord-Ouest \u2013 Hautes altitudes et cultures anciennes (Mendoza \u00e0 La Quiaca)<\/h3>
Caract\u00e8re<\/h4>
\u00c9tat des routes<\/h4>
Arr\u00eats et sites cl\u00e9s<\/h4>
\n
Rider Advisory<\/h4>
Guide de survie sur la route<\/h2>
H\u00e9bergement pour tous les budgets<\/h3>
\n
Strat\u00e9gie de carburant<\/h3>
\n
Alimentation, Eau et Maintien de la Sant\u00e9<\/h3>
S\u00e9curit\u00e9<\/h3>
\n
Affronter les d\u00e9fis uniques de la moto sur la Ruta 40<\/h2>
Ma\u00eetriser le \u00ab Ripio \u00bb (gravier)<\/h3>
\n
Lutter contre le vent de Patagonie<\/h3>
\n
G\u00e9rer la haute altitude dans le Nord<\/h3>
\n
Budgetiser Votre Voyage \u00c9pique<\/h2>
D\u00e9tail des co\u00fbts quotidiens<\/h3>
\n
\n
\n
Conseils pour \u00e9conomiser de l'argent<\/h3>
\n